Během přepravy jsou sila z obilné oceli obvykle přepravována v rozloženém stavu. Vzhledem k tomu, že celkový objem ocelového sila je příliš velký na to, aby jej bylo možné přepravovat jako jeden celek, výrobci předem třídí a balí různé součásti – včetně střechy, stěnových panelů, nosných konstrukcí, šroubů a spojovacích prvků a dopravního zařízení – předtím, než je dopraví na staveniště pomocí velkých nákladních automobilů nebo přepravních kontejnerů. Aby se minimalizovalo riziko deformace nebo poškození povrchu během přepravy, jsou ocelové panely obvykle pokryty ochrannými fóliemi nebo vodotěsnými materiály; kritické komponenty jsou dále zajištěny pomocí dřevěných nebo ocelových rámů. U exportních projektů jsou některé součásti ocelových sil nakládány do standardních přepravních kontejnerů; tento přístup nejen usnadňuje námořní dopravu, ale také pomáhá snižovat náklady na dopravu a zlepšuje efektivitu nakládky a vykládky.
Během nakládací a manipulační fáze musí být zdvihací zařízení vhodně zvoleno a rozmístěno na základě rozměrů a hmotnosti jednotlivých komponentů sila. Střešní panely, výztuhy a velké konstrukční podpěry obvykle vyžadují použití jeřábů pro nakládání a vykládání, aby se zabránilo poškození materiálu, ke kterému by mohlo dojít při ruční manipulaci. Zvláštní pozornost je třeba věnovat také stavu vozovky a stabilitě vozidla při tranzitu – zejména při dálkových jízdách nebo při projíždění horským terénem – a to předem provedením správných zajišťovacích opatření, aby se zabránilo posunutí ocelových panelů, jejich vzájemnému tření nebo uvolnění. Kromě toho musí být komponenty sila vyrobené z pozinkované oceli chráněny před dlouhodobým vystavením dešťové vodě během přepravy, aby se zajistilo, že jejich dlouhodobé antikorozní vlastnosti zůstanou nenarušeny.
Po příjezdu na staveniště procházejí komponenty ocelového sila komplexní inventarizační a přejímací kontrolou. Stavební pracovníci ověřují modely ocelových panelů, množství a úplnost příslušenství podle seznamu balení a současně kontrolují jakékoli problémy vyplývající z přepravy, jako jsou škrábance, deformace nebo chybějící šrouby. Pokud jsou objeveny jakékoli poškozené součásti, musí být okamžitě opraveny nebo vyměněny, aby se zajistilo, že nebude ohrožena kvalita následné instalace. Pro usnadnění stavebního procesu jsou materiály na staveništi obvykle tříděny a stohovány podle jejich specifických instalačních zón, přičemž jsou přijata vhodná opatření na jejich ochranu před vlhkostí a deštěm.
